Информация о Словарь метротерминов - Поиск

Информация о Словарь метротерминов - Поиск

Результат поиска для Словарь_метротерминов
Вы можете получить подробную информацию обо всем, что вы ищете

Вы можете воспользоваться различными полезными ссылками, связанными со словом Словарь метротерминов


Найти и скачать песни, соответствующие слову Словарь метротерминов


Для слова Словарь метротерминов см. полезные ссылки


Просмотреть и загрузить изображения, соответствующие слову Словарь метротерминов


Ищите и читайте статьи, которые соответствуют слову Словарь метротерминов


Читать статью о слове Словарь метротерминов в Википедии


Словарь метротерминов Ищите и читайте новости


Смотреть и скачать фильмы, которые соответствуют слову Словарь метротерминов


Смотрите и скачивайте дорамы, соответствующие слову Словарь метротерминов


Мы стараемся помочь вам найти все, что соответствует слову Словарь метротерминов. Если вы не можете найти здесь то, что ищете, перейдите на главную страницу. Наш сайт обновляется каждый день, каждый день появляются новые песни, видео, картинки, фильмы, сериалы, интересные новости и т.д. добавлен. Самое главное, вы можете скачать самую безопасную программу Whatsapp Plus с нашего сайта. Если мы не нашли ничего, соответствующего вашему запросу Словарь метротерминов, мы скоро опубликуем это для вас.
Спасибо, что выбрали нас!

Кроме того, вы можете воспользоваться полезными ссылками, которыми поделились

Словарь метротерминов

Эта страница — глоссарий.

Приведены основные понятия, термины и аббревиатуры, встречающиеся в литературе о метрополитене и железной дороге.

Подавляющее большинство сокращений пришли в метрополитен с железной дороги напрямую или образованы по аналогии и имеют свою историю образования.

А править

  • АБ — Авто блокировка
  • АВ — автоматический выключатель.
  • АВТ — автоматический выключатель торможения.
  • АВУ — автоматический выключатель управления.
  • АВФ — аварийно-восстановительное формирование.
  • АГС — автоматический гребнесмазыватель. АДУТ — адаптер диагностики управления тормозом.
  • АК — регулятор давления (преимущественно, типа АК-11Б).
  • АКБ — аккумуляторная батарея.
  • АКП — автоматический контрольный пункт.
  • АЛ — Алексеевская линия.
  • АЛС — автоматическая локомотивная сигнализация.
  • АЛС-АРС — автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости.
  • АЛСР — автоматическая локомотивная сигнализация с использованием радиоканала.
  • АМР — автомат монеторазменный.
  • АПБ — автомат по продаже билетов.
  • АПВ — автоматическое повторное включение.
  • АПЛ — Арбатско-Покровская линия.
  • АПС — автоматическая пожарная сигнализация.
  • АПМБ — автомат по продаже магнитных билетов.
  • АПЭ — устройство автоматического пуска эскалатора.
  • АРМ — автоматизированное рабочее место.
  • АРТСКВ — артезианская скважина.
  • АРС —
    1. система автоматического регулирования скорости.
    2. анкерное рельсовое скрепление.
  • АРС-АО — кодовый сигнал абсолютной остановки от АРС.
  • АРС-Д — система АРС «Днепр».
  • АРС-Р — резервный комплект АРС.
  • АСД — автоматическая станционная дверь.
  • АСКД — автоматизированная система контроля доступа.
  • АСКМ — автоматическая система контроля микроклимата на станциях.
  • АСКОПМ — автоматизированная система контроля оплаты проезда в метрополитене.
  • АСНП — автоматический считыватель номера поезда.
  • АСОП — автоматизированная система оплаты проезда.
  • АСОТП — автоматическая система обнаружения и тушения пожара «Игла».
  • АСУ — автоматизированная система управления.
  • АСФЭ — следящий функциональный эскалаторный автомат.
  • АТД — асинхронный тяговый двигатель.
  • АТДП  — автоматика и телемеханика управления движением поездов.
  • АТП — асинхронный тяговый привод.
  • АТПС — аппарат телефонной тоннельной связи.

Б править

  • БАВ — блок автоматических выключателей.
  • БАР — блок автоматических реле.
  • БАРС — бесконтактная АРС (автоматического регулирования скорости).
  • ББЭ — блок бортового энергоснабжения.
  • БД — дверная блокировка.
  • БВ —
  • БирЛ — Бирюлёвская линия.
  • БИС — блок АРС измерения скорости (только в контексте метро).
  • БИТ — блок информационного табло (бегущая строка в вагонах 740-й серии).
  • БК — бортовой компьютер.
  • БКЛ — Большая кольцевая линия, эксплуатационное название Третьего пересадочного контура Московского метрополитена.
  • БКЦУ — блок коммутации цепей управления.
  • БЛЛМ — устаревшая аббревиатура Бутовской линии (Бутовская линия лёгкого метро).
  • Блок-участок автоблокировки — участок пути между двумя светофорами (проходными, входным, выходным).
  • Блок-участок АЛС-АРС — участок пути, расположенный за рельсовой цепью, длиной не менее расчётного тормозного пути при торможении от устройств АЛС-АРС со скорости, допускаемой устройствами АЛС-АРС на данной рельсовой цепи. Границами блок-участка АЛС-АРС являются изолирующие стыки (начало — конец) соответствующих рельсовых цепей или точки подключения аппаратуры бесстыковых рельсовых цепей.
  • БЛПМ — блок локомотивных приёмников частот АРС «Метро».
  • БЛП — блок локомотивного приёмника.
  • БМТ — блок маршрутного табло.
  • БМТС — блок маршрутного табло светодиодный.
  • БМЦИС — блок мониторов цифровой информационной системы (в вагонах 760-й, 765-й и 775-й серий).
  • БНТ — блок наддверного табло.
  • БОР — блок ограничивающих резисторов.
  • БП — блок предохранителей.
  • БПР — блок подсветки рекламы (в вагонах 760-й серии).
  • БПС — блок противоскатывания.
  • БПСН — блок питания собственных нужд (модель БПН-5У-2М).
    • БПН — блок питания низковольтных цепей (БПН-115).
  • БПК — боевой пост контроля
  • БПФ — блок полупроводниковый для питания фар.
  • БРС —
    1. блок устройств АРС регуляции скорости.
    2. блок разъёмных соединений АСОТП «Игла-МТ».
  • БРУ — блок распределительного устройства.
  • БС — блок согласования.
  • БСК — бесконтактная смарт-карта.
  • БСМ — блок сравнения частот АРС «Метро».
  • БСП — блок служебных помещений.
  • БСУ — блок согласующего устройства АРС.
  • БТБ — блок тормоза безопасности.
  • БТП — блок технических помещений.
  • БУ —
    1. блок-участок.
    2. блок управления.
  • БУВ — блок управления вагоном.
  • БУД — блок управления дверьми.
  • БУДК — блок управления двигателем компрессора.
  • БУ ИПС-ПМ — блок управления информационно-переговорной системы поезда метро.
  • БУКП — блок управления и контроля поезда.
  • БУМ — блок АРС управления «Метро».
  • БУП — блок управления поездом.
  • БУР — бортовое устройство регистрации.
  • БУСТ — блок управления стояночным тормозом.
  • БутЛ — Бутовская линия.
  • БУФТ — блок управления фрикционным тормозом.
  • БУ ЦИК — блок управления цифрового информационного комплекса (на составах 740-й серии).
  • БУ ЦИС — блок управления цифровой информационной системы (на составах 760-й серии).
  • БФ — блок фар.
  • БЭНЦ — блок электропитания низковольтных цепей (аналог БПСН в Киевском метрополитене).
  • БЭПП — блок электропневматических приборов.
  • БЭС — блок экстренной связи (переговорное устройство пассажир-машинист).

В править

  • ВАД — аварийный выключатель раздвижных дверей вагонов.
  • ВАХ — включатель аварийного хода.
  • ВБ — выключатель аккумуляторной батареи.
  • ВБА — выключатель аккумуляторной батареи автоведения.
  • ВБП — тумблер включения блоков питания.
  • ВБД — выключатель блокировки дверей.
  • ВВ —
    1. вентиляционный вывод с установленной системой фильтрации.
    2. воздуховыпуск.
  • ВВП — вестибюльная выпрямительная подстанция.
  • ВД — выключатель дверей.
  • ВЗ — вентиль замещения (регенерации) электротормоза.
  • ВЗК — взрывозащитный контейнер.
  • ВЗП — включение задержки поезда
  • ВК — выключатель концевой (пневмопружинного тормоза).
  • ВИП — вторичный источник питания.
  • ВКФ — выключатель красных фар (используется в Киевском метрополитене, для обозначения головы поезда, при ночной расстановке составов в тоннелях).
  • ВМК — выключатель мотор-компрессоров.
  • ВНИИЖТ — Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта.
  • ВО — режим вагонного оборудования (обозначение на мониторе вагонов «Русич»).
  • ВОВТ — выключатель отключения вентильного тормоза.
  • ВОМД — вентилятор осевой (вентиляционная турбина).
  • ВОС — выключатель освещения салонов.
  • ВОУ — водоотливная установка.
  • ВП —
  • 1. тумблер устройств АРС при режиме «вспомогательный поезд»
  • 2. Внешнее питание
  • ВПД — выключатель переключения дверей.
  • ВПП — вестибюльная понизительная подстанция.
  • ВПРС — выправочно-подбивочно-рихтовочная машина среднего типа для ремонта верхнего строения пути.
  • ВПТ — вентиль пневмопривода токоприёмников.
  • ВПУ — вспомогательный пульт управления.
  • ВР — воздухораспределитель.
  • ВРД — выключатель, разрешающий движение.
  • ВРЗ — вагоноремонтный завод.
  • ВРК — вагоноремонтный комплекс.
  • ВРН — кран воздухораспределителя. Напорная магистраль.
  • ВРП — кнопка возврата РП.
  • ВРУ — выключатель резервного управления.
  • ВРЦ — вагоноремонтный цех.
  • ВС — вентиляционная сбойка.
  • ВТ — вентильные тормоза.
  • ВТБ — вентиль тормоза безопасности.
  • ВТЗ —
    1. воздушно-тепловая завеса.
    2. аппаратура автоматического регулирования температуры в вестибюлях.
  • ВУ —
    1. выключатель управления.
    2. вентиляционная установка.
    3. водоотливная установка.
    4. вспомогательное управление.
  • ВУД — выключатель управления дверьми.
  • ВУС — тумблер включения усиленного света белых фар.
  • ВФ — выключатель фар.
  • ВЦн.н. — вспомогательные цепи низкого напряжения.
  • ВШ — вентиляционная шахта.
  • ВЭКА — вагон-электровоз контактно-аккумуляторный.

Г править

  • Габарит погрузки — предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз (с учётом упаковки и крепления) на открытом подвижном составе при нахождении его на прямом горизонтальном пути.
  • Габарит подвижного состава — предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутри которого должен помещаться подвижной состав (с учётом максимальных нормируемых допусков и износов, а также бокового наклонения на рессорах), установленный на прямом горизонтальном пути и в кривой расчётного радиуса как в ненагруженном, так и в нагруженном состоянии.
  • Габарит приближения оборудования — предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части всех видов оборудования и устройств за исключением частей устройств, предназначенных для непосредственного взаимодействия с соответствующими частями подвижного состава (скоба путевого автостопа, контактный рельс и др.).
  • Габарит приближения строений — предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого, помимо подвижного состава и оборудования, не должны заходить никакие части станционных сооружений и строительных конструкций, кроме упоров тоннельных металлоконструкций, с учётом нормируемых допусков на их изготовление и монтаж.
  • Галерея — короб, простирающийся от наземной станции до парковых путей депо.
  • ГАЛС — генератор частот АЛС.
  • ГР — главный разъединитель.
  • ГГО — громкоговорящее оповещение.
  • Гейт (неоф.) — путь, соединяющий сеть метрополитена с железнодорожной сетью. См. также Список соединительных веток метрополитенов и железных дорог.
  • ГДП — график движения поездов.
  • ГЗ — гермозатвор (металлоконструкция).
  • ГЗЛ — Горьковско-Замоскворецкая линия (устаревшая аббревиатура).
  • ГК —
    1. групповой контактор.
    2. головная кабина.
  • Главный путь — путь перегона, а также путь станции, являющийся непосредственным продолжением пути прилегающего перегона.
  • ГПК — горнопроходческий комплекс.
  • ГО (ГрО) — гражданская оборона.
  • «Горизонтальный лифт» — см. Станция закрытого типа.
  • ГРКВ — «главная рукоятка контроллера вагоновожатого». То же самое, что и КВ.
  • ГС — скоростемер, устанавливаемый на ПС без устройств АРС.
  • ГСР — главное сигнальное реле.
  • ГЩ — главный щиток (щиток с низковольтными предохранителями).

Д править

  • Д1…Д2 — делители давления.
  • Д6 — правительственные пути сообщения (подземные автотрассы с интегрированными рельсами для дизель-аккумуляторных поездов, полноразмерные ж/д тоннели). Неофициальное название.
  • ДАУ — дублирующее автономное устройство.
  • ДАУ-АРС — система АРС с ДАУ.
  • ДБ — дверная блокировка.
  • ДВ — дальний воздухозабор.
  • ДВР — дверной воздухораспределитель.
  • ДВШ — датчик вращения шестерни (на более ранних моделях — ДС, «датчик скорости»).
  • ДД1…ДД4 — датчики давления.
  • ДДЭ — дежурный по депо (дежурный деповского электрохозяйства).
  • Деповские пути — пути в здании электродепо и их продолжение до светофоров, ограждающих парковые пути.
  • ДЗА — дистанция защиты автоматики.
  • ДИП — динамовский/дополнительный источник питания (разработан АЭК «Динамо», обе расшифровки аббревиатуры используются примерно в равном объёме).
  • ДИСК-Б — дистанционно-информационная система контроля букс.
  • ДИСК-БКВ-Ц — система комплексного контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда, включающая в себя:
    • базовую подсистему ДИСК-Б для обнаружения перегретых букс;
    • подсистему ДИСК-К для обнаружения неисправностей колёс по кругу катания;
    • подсистему ДИСК-В для обнаружения волочащихся деталей;
    • подсистему ДИСК-Ц для централизации информации с линейных постов контроля технического состояния подвижного состава.
  • ДИСКОР — диалоговая информационно-справочная система контроля оперативных работ, формирует справки о перевозках пассажиров.
  • ДИТС — дирекция информационно-технологических систем и систем связи.
  • ДК-117 — коллекторный ТД с указанием модели.
  • ДКПТ —
    1. выполняет функции РКТТ.
    2. датчик контроля пневматического торможения.
  • ДКР — дистанция капитального ремонта пути.
  • ДМ — дверная воздухомагистраль.
  • ДП —
    1. датчик пути АРС.
    2. датчик противоюза.
  • ДПП — деповская понизительная подстанция.
  • ДПС —
    1. диспетчерский пункт станции.
    2. дизель-подвижной состав.
  • ДР —
    1. дифференциальное реле.
    2. дистанция ремонта.
  • ДРП — динамический регулятор магнитного поля генераторов (аналог ТРП).
  • ДС —
    1. начальник станции.
    2. датчик скорости, устанавливаемый на ПС с устройствами АРС.
    3. дополнительная связь.
  • ДСО — дистанция специальных объектов.
  • ДСП — дежурный по станции.
  • ДСПО — дежурный по приёму и отправлению поездов.
  • ДСЦП — дежурный (станционного) поста централизации.
  • ДСЦТ — дежурный (станционного) поста телеуправления.
  • ДТ —
    1. датчик тока.
    2. дроссель-трансформатор.
  • ДТБ — датчик температуры буксы АСОТП «Игла-МТ».
  • Дублирующий автостоп — второй путевой автостоп, установленный перед маневровым светофором на пути для оборота составов.
  • ДУР — дистанционно управляемый разделитель.
  • ДУЭ — дежурный у эскалатора.
  • ДЦ — диспетчерская централизация.
  • ДЦХ — диспетчер централизованного хозяйства (поездной диспетчер).
  • ДЦХС — старший диспетчер централизованного хозяйства (старший поездной диспетчер).
  • ДЧ —
    1. начальник дистанции.
    2. дистанция движения.
  • ДЧВ — датчик частоты вращения ротора.
  • ДЭС — дизельная электростанция.
  • ДЭ — дистанция электроснабжения.
  • ДЩК — демонтажная щитовая камера.
  • ДКС — дистанция контактной сети.

Е править

  • ЕжТК — опытный модернизированный вагон для Таганско-Краснопресненской линии.
  • Еи — опытные вагоны типа Е с импульсным регулированием.
  • ЕО, ЕНО, ЕНОД — виды осмотра ПС.
  • Ер — опытные вагоны типа Е с изменёнными рессорами.
  • ЕРИС-М — единая радиоинформационная сеть метрополитена.
  • ЕЦРС — единая цифровая радиосвязь.

Ё править

Ж править

З править

  • Защитный участок за светофором — расстояние от скобы путевого автостопа данного светофора до конца участка пути, ограждаемого предшествующим светофором.
  • ЗК — задняя кабина.
  • ЗЛ — Замоскворецкая линия.
  • ЗОЛБ — Здание отдыха локомотивных бригад
  • ЗР —
    1. замыкающее реле генератора.
    2. кран запасного резервуара напорной магистрали.
    3. зарядный резистор.
  • ЗРЭПС — завод по ремонту электроподвижного состава.
  • ЗСЗД — зуммер сигнализации закрытия дверей.
  • ЗТВ — затвор вентиляционный.
  • ЗТП — затвор перегонный (тоннельный).
  • ЗТС — затвор станционный.
  • ЗУ —
    1. защитный участок.
    2. заземляющие устройства.

И править

  • ИКВ — инерционно-контактный воздухоочиститель (фильтр МК).
  • «Игла-МТ» — АСОТП «Игла» с функцией обнаружения нагрева букс.
  • ИДП — инструкция по движению поездов и маневровой работе.
  • ИНСУ — инверторная система управления.
  • ИО — измерительный орган.
  • ИПП — источник питания программируемый.
  • ИПТД — источник подвозбуждения тяговых двигателей.
  • ИС —
    1. изолирующий стык.
    2. измеритель скорости.
  • ИС, ИСИ — инструкция по сигнализации.
  • ИСБ — инспектор службы безопасности.
  • ИСГ-02 — измеритель скорости, установленный на головных метровагонах типа «Яуза».
  • ИУ — управляющие импульсы.
  • ИШ — индуктивный шунт.

К править

  • К1 — разобщительный кран пневмопривода ЭКК.
  • КалЛ — Калининская линия.
  • КАПП — контролёр автоматических пропускных пунктов.
  • КАХ — кнопка аварийного хода.
  • КахЛ — Каховская линия (7 декабря 2021 года вошла в состав БКЛ, прекратив своё существование).
  • КАС ДУ — комплексная автоматизированная система диспетчерского управления.
  • КАСИП АЗМ — комплексная автоматизированная система информационной поддержки антитеррористической защищённости метрополитена.
  • КБ —
    1. кнопка бдительности.
    2. кассир билетный.
  • КБ1…КБ3 — клапан быстрого сброса.
  • КБР — комплекс билетных решений.
  • КВ — контроллер машиниста (буквально — контроллер вагоновожатого).
  • КВК — кабельно-вентиляционный коллектор.
  • КВЛ — Кировско-Выборгская линия.
  • КВР — капитально-восстановительный ремонт.
  • КВТ — кнопка восприятия торможения.
  • КВЦ — контактор высоковольтных цепей.
  • КГУ — контрольно-габаритное устройство
  • КГУЛЗ — лампа контроля КГУ зелёного цвета.
  • КГУЛК — лампа контроля КГУ красного цвета.
  • КД — контактор дверей.
  • КДМ — контроль действия машиниста.
  • КЗ —
    1. короткое замыкание.
    2. короткозамыкатель контактного рельса.
  • КЗ-2 — контактор заряда АБ.
  • КЗП — контроллер зоны прохода.
  • КИП — контрольно-инструкторская поездка.
  • КК —
    1. катушка контактора.
    2. контактор МК.
  • ККК — конец круговой кривой.
  • ККЛ — Красносельско-Калининская линия.
  • КЛ — «кабина локомотива». Штамп в удостоверении работника метрополитена, разрешающий проезд в кабине машиниста.
  • Кл — клинкер.
  • КЛУБ — комплексное локомотивное устройство безопасности (установлено на дрезинах).
  • КМ —
    1. кассовая машина. Операции продажи, доплаты и восстановления ПД выполняются на кассовых машинах с другими номерами по сравнению с номерами КМ, на которых производится инициализация МК.
    2. контроллер машиниста.
    3. кран машиниста.
    4. «кабина машиниста», то же самое, что и КЛ в Петербургском метрополитене.
  • КММ — коробка малой механизации.
  • КМУ — ключ местного управления.
  • КО —
    1. коммерческий отдел Службы сбора доходов метрополитена.
    2. контактор освещения.
    3. кнопка «Отпуск».
  • КОАЗ — ключ отмены автоматического закрытия (дверей на СЗТ).
  • КолЛ — Кольцевая линия.
  • Контактная сеть — контактные рельсы, кабели и оборудование, обеспечивающие передачу электрической энергии от тяговых и совмещённых тяговопонизительных подстанций к токоприёмникам электроподвижного состава.
  • Концевой отвод контактного рельса — часть контактного рельса, имеющая уклон и обеспечивающая плавный вход и выход башмаков токоприёмников.
  • КОС — кнопка ограничения скорости
  • КП —
    1. колёсная пара.
    2. кабельная перемычка.
  • КПОПБС — командный пункт частей охраны порядка и безопасности.
  • КПТ — контроль пневматических тормозов.
  • КР —
    1. контактный рельс.
    2. капитальный ремонт.
    3. контроллер реверса.
  • КР-1, КР-2 — капитальный ремонт первого, второго объёма (в наст. время — СР и КР соответственно).
  • КРЗД — кнопка резервного закрытия дверей.
  • КРЛ — Калужско-Рижская линия.
  • КРМ — кран машиниста.
  • КРМК — кнопка резервного включения МК.
  • КРП —
    1. контроллер резервного пуска (то же, что и КРУ).
    2. капитальный ремонт с продлением срока службы.
  • КРР — кнопка разворота реверсора.
  • КРУ — контроллер резервного управления.
  • КС —
    1. контроль скатывания.
    2. конструкционная скорость.
  • КС1 — силовая соединительная коробка.
  • КС2 — коробка заземления.
  • КСАУДП — комплексная система автоматического управления движением поезда.
  • КСАУП — комплексная система автоматического управления поездом.
  • КСАУПМ — комплексная система автоматического управления поездом модернизированная.
  • КСБ — контактор силового блока.
  • КСД, КСЭД — комплексная система (эксплуатации) «Движение».
  • КСЛ — проектируемая Калининско-Солнцевская линия Московского метрополитена.
  • КСОБ — комплексная система обеспечения безопасности.
  • КТ — контроль торможения.
  • КТО —
    1. контрольная точка отправления.
    2. контейнер тормозного оборудования.
  • КТР — кнопка «Тормоз резервный».
  • КТСМ-01Д — комплекс технических средств для модернизации аппаратуры ПОНАБ-3 и ДИСК-Б.
  • КТП — контрольная точка прибытия.
  • КУ — кнопка управления.
  • Курбель —
    1. рукоятка, предназначающаяся для ручного приведения в движение неисправного электропривода централизированной стрелки, либо перегонного затвора.
    2. рукоятка, предназначающаяся для ручного выкручивания винта отторможения при отсутствии сжатого воздуха в НМ.
  • КФЛ — Кировско-Фрунзенская линия (устаревшая аббревиатура).
  • КШ — «контактор шунтирующий». ЭМК ослабления возбуждения.
  • КЭ — контакторный элемент кулачкового типа.
  • КЭТ — контроль электрических тормозов.

Л править

  • ЛАВТ — лампа автоведения.
  • ЛАД — линейный асинхронный двигатель.
  • ЛБ, л/б — локомотивная бригада.
  • ЛБК — локальный блок контроля системы «Игла».
  • ЛБК-ТБ — локальный блок контроля температуры букс АСОТП «Игла-МТ».
  • ЛВД — лампа включения двигателей.
  • ЛВЧД — линия вагонной части депо.
  • ЛИТС — линейная информационно-телеметрическая станция.
  • ЛК — линейный контактор.
  • ЛКВД — лампа контроля выключения двигателей.
  • ЛКВП — лампа контроля включения преобразователя.
  • ЛКВЦ — лампа контактора КВЦ.
  • ЛКТ — лампа контроля торможения.
  • ЛДЛ — Люблинско-Дмитровская линия.
  • ЛМГТ — ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс».
  • ЛН — лампа направления.
  • Локомотивная бригада — машинист и помощник машиниста.
  • Локомотивы — электровозы, тепловозы, мотовозы.
  • ЛП —
    1. линейный пункт (л/п).
    2. станция «Ленинский проспект».
    3. станция «Лермонтовский проспект».
    4. станция «Лесопарковая».
    5. станция «Ломоносовский проспект».
  • ЛПК — линейный пункт контроля.
  • ЛППТ — Лампа пневмо-пружинного тормоза
  • ЛПТ — левый перегонный тоннель.
  • ЛРТ — легкорельсовый транспорт (Лёгкое метро).
  • ЛС — линия связи.
  • ЛСД — лампа сигнализации дверей.
  • ЛСН — лампа сигнализации неисправности.
  • ЛСП — лампа сигнализации пожара.
  • ЛСТ —
    1. лампа сигнализации тормоза.
    2. левый станционный тоннель.
  • ЛУ — локомотивный указатель.
  • ЛХРК — сигнальная лампа хода реостатного контроллера.
  • ЛХТ — лампа, при автоведении контролирующая сбор схемы на «ход» и «тормоз».
  • ЛЭКК — лампа электроконтактной коробки.

М править

  • Маневровый состав — группа вагонов, сцепленных между собой и переставляемых с одного пути на другой.
  • МАРС — модернизированная система АРС.
  • Маршрут — пути со стрелками, установленными и запертыми в направлении предполагаемого следования поезда или маневрового состава.
  • МВ — масляный выключатель.
  • МВУ — местная водоотливная установка.
  • МДП — местная дренажная перекачка.
  • МК —
    1. магнитная карта.
    2. металлоконструкция (гермозатвор).
    3. мотор-компрессор.
  • ММТС — Московская монорельсовая транспортная система (прежнее название Московского монорельса).
  • «Москва» — поезд 81-765/766/767 и 81-775/776/777 «Москва 2020».
  • МПИС — модуль преобразователя измерителя скорости.
  • МПЛ — Московско-Петроградская линия.
  • МПС — Министерство путей сообщения.
  • МПЦ — микропроцессорная централизация.
  • МРА — монеторазменный автомат.
  • МРТ — моторно-рельсовый транспорт
  • МРЦ — маршрутно-релейная централизация.
  • МС — машина для счёта монет.
  • МСОТ — Международный союз общественного транспорта.
  • МСЦ — механосборочный цех.
  • МТ —
    1. микрофон для передачи машинистом информации поездному диспетчеру.
    2. магистраль торможения на устройстве АРС.
  • МУ —
    1. магистраль управления.
    2. маршрутный указатель.
  • МУВ — модуль управления вентиляторами.
  • МУГС — модуль управления гребнесмазывателями.
  • МУМ — машинист уборочных машин.
  • МУОС — модуль управления обогревом стёкол.
  • МУС — местная усилительная станция громкоговорящего оповещения на станциях.
  • МФДУ — многофункциональный дисплей управления.
  • МХ — магистраль хода на устройстве АРС.
  • МЦК — Московское центральное кольцо.
  • МЩК — монтажная щитовая камера.

Н править

О править

  • ОВ — обмотка возбуждения.
  • ОВП — огнетушитель воздушно-пенный.
  • ОВТ — тумблер отпуска вентильных тормозов.
  • ОВУ — основная водоотливная установка (устраивается в нижней точке перегонного тоннеля и станциях, для отвода грунтовых вод).
  • ОГМ — отдел главного механика
  • Ока — поезд 81-760/761
  • ОДП — основная дренажная перекачка.
  • ОП —
    1. огнетушитель порошковый.
    2. сигнал опасности.
  • ОПЛ — Охтинско-Петроградская линия.
  • ОПУ — основной пульт управления.
  • ОРК — отстойно-ремонтный корпус.
  • ОСП —
    1. огнетушитель самосрабатывающий порошковый.
    2. индикатор отсутствия признаков пожара АСОТП «Игла».
  • ОТЛ — Оболонско-Теремковская линия.
  • ОТЦ — обратная трубка цилиндров (тормозных).
  • ОУ —
    1. огнетушитель углекислотный.
    2. основное управление.
  • Охранная стрелка — стрелка, расположенная на другом пути и устанавливаемая при приготовлении маршрута в положение, исключающее возможность выхода подвижного состава на подготовленный маршрут.
  • ОЧ — отсутствие частоты АРС.
  • ОЭМЗ — Опытно-электромеханический завод.
  • ОЯ — обмотка якоря.

П править

  • П — главный предохранитель.
  • ПА-КСД — поездная аппаратура комплексной системы «Движение».
  • ПА-М — поездная аппаратура модернизированная.
  • Парковые пути — пути, примыкающие к деповским путям.
  • ПБ — педаль бдительности.
  • ПБК — промежуточный барабан контроллера.
  • ПБЛ — Лахтинско-Правобережная линия (Правобережная линия)
  • ПБМ — один из блоков АРС.
  • ПВБ — путевая восстановительная бригада.
  • ПВЗ — переключатели защиты вагона.
  • ПВС — пункт восстановительных средств.
  • ПВУ — повагонное управление.
  • ПГ — путевой генератор частот АРС.
  • ПД —
    1. проездной документ на основе магнитной карты.
    2. положение о дисциплине.
  • ПДИ — постоянно действующий инструктаж.
  • ПДУ — пульт дистанционного управления.
  • Перегон — часть линии метрополитена, расположенная между смежными станциями.
  • ПИ — пожарный извещатель АСОТП «Игла».
  • ПИР — проектно-изыскательные работы.
  • ПК —
    1. пожарный кран.
    2. приёмные устройства АРС.
    3. станция «Парк культуры».
  • ПКА — пункт контрольно-автоматический (турникет на выход).
  • ПКГ — групповой переключатель положений.
  • ПКПП — приёмно-контрольный пожарный прибор.
  • ПЛ — Правобережная линия.
  • ПМ —
    1. поломоечная машина.
    2. подметальная машина.
    3. см. ПМТ.
    4. пульт машиниста.
    5. станция «Проспект Мира».
  • ПМСАУП — программно-моделирующая система автоматического управления поездом.
  • ПМТ — тормозной переключатель. Ставит силовые цепи на моторный или тормозной режим, имеет 2 фиксированных положения ПМ и ПТ.
  • Подвижной состав — вагоны, локомотивы и специальные подвижные единицы.
  • Подход к станции — расстояние от торца пассажирской платформы до наиболее удаленного светофора, ограждающего участок пути в начале этой платформы.
  • Поезд — состав, сформированный из вагонов, локомотив или дрезина с прицепом или без прицепа, имеющий установленные сигналы, присвоенный номер и обслуживаемые локомотивной бригадой (машинистом).
  • ПОНАБ — прибор обнаружения нагретых букс.
  • Портал — место выхода на поверхность линии метрополитена.
  • Пост централизации — пост на станции, в котором сосредоточено управление централизованными стрелками и сигналами.
  • ПП —
    1. переключатель положений.
    2. станция «Парк Победы».
    3. станция «Петровский парк».
  • ППЗ — переключатели защиты поезда.
  • ППП — промежуточная понизительная подстанция.
  • ППР — планово-подъёмочный ремонт.
  • ППТ — правый перегонный тоннель.
  • ПР —
    1. пальцевый разъём ЭКК автосцепки.
    2. пневморессора.
    3. путевое реле.
  • ПРВ — промежуточное реле времени.
  • ПРВУ-И — программный распределитель водоотливной установки на интегральных микросхемах.
  • Предохранительный тупиковый путь — тупиковый путь, предназначенный для предупреждения выхода подвижного состава на маршруты следования поездов.
  • Прочие пути — станционные пути, использование которых определяется производимыми на них операциями при манёврах или хозяйственным назначением. Расположены, как правило, на территории, прилегающей к электродепо.
  • ПРПС — пункт ремонта подвижного состава.
  • ПРС — поездная радиосвязь.
  • ПРТ — преобразователь реостатного торможения.
  • ПС —
    1. подвижной состав.
    2. пригласительный сигнал.
    3. последовательное соединение.
    4. пожарная сигнализация.
  • ПСН — преобразователь статический низковольтный (блок питания цепей управления и освещения, ПСН-117).
  • ПСП — переходный переключатель. Ставит ТД на параллельное или последовательное соединение, имеет два фиксированных положения — ПС и ПП.
  • ПСТ —
    1. полное служебное торможение.
    2. правый станционный тоннель.
  • ПСЧ — приёмник сигнальных частот АРС.
  • ПТ —
    1. проверка пневматических тормозов.
    2. см. ПМТ.
    3. путевой трансформатор.
  • ПТК-ТЛС — программно-технический комплекс с телемеханическими и локальными связями.
  • ПТО —
    1. пункт технического обслуживания.
    2. производственно-технический отдел (тех. отдел).
  • ПТЭ — Правила технической эксплуатации (метрополитенов РФ).
  • ПУ — пульт управления.
  • ПУАВ — поездное устройство автоведения.
  • ПУВ — пульт управления верхний.
  • ПУИ — программируемое устройство индикации.
  • ПУН — пульт управления нижний.
  • ПУПМ — переговорное устройство «Пассажир — машинист».
  • Путевая автоматическая блокировка (автоблокировка) — система устройств, регулирующая движение поездов и их ограждение на перегонах и станциях без путевого развития. При автоблокировке разрешением на занятие поездом участка служит разрешающее показание светофора, а смена сигналов светофора происходит автоматически от воздействия поезда на ограждаемый им участок пути.
  • Путевые знаки — постоянные знаки, указывающие план, профиль, протяжённость и границы участков пути.
  • Пути специального назначения — предохранительные тупиковые пути и соединительные ветви.
  • ПЦБК — промежуточный центральный блок контроля системы «Игла».

Р править

  • РА — рельсовый автобус.
  • РАЛ — проектируемая Рублёво-Архангельская линия Московского метрополитена.
  • Радиальная станция — станция вне Кольцевой линии в Московском метрополитене.
  • РБ — ревизор безопасности.
  • РВ —
    1. реле времени.
    2. ртутный выпрямитель.
  • РВО —
    1. реле времени освещения.
    2. реверсивный выключатель основного управления.
  • РВР — реверсивный выключатель резервного управления.
  • РВТ — реле времени торможения.
  • РВТБ — резервный вентиль тормоза безопасности.
  • РД —
    1. реле дверей.
    2. реле давления.
  • Резервный светофор — светофор, установленный на правосторонней кривой малого радиуса с правой стороны пути в створе с основным светофором. Сигнальные огни резервного светофора включаются при погасании сигнальных огней основного светофора.
  • РЕЗСКВ — резервная скважина.
  • РЖД — Российские железные дороги.
  • РЗ —
    1. реле заземления.
    2. реле заряда.
    3. реле сигнализации.
    4. реле защиты.
  • РЗП — реле защиты преобразователя БПСН.
  • РЗПВ — реле защиты преобразователя вагона.
  • РИС — рекламно-информационная система.
  • РИУ — радиоинформатор.
  • РИП — работа индикации пожара.
  • РК — реостатный контроллер.
  • РКМ, РКП — кулачковые контакторы РК.
  • РКР — реле контроля реверса.
  • РКСУ — реостатно-контакторная система управления.
  • РКТТ — реле контроля тормозного тока.
  • РМ — рукоятка машиниста (на вагонах «Яуза» и «Скиф») — по функциям аналогична КВ.
  • РМЦ — ремонтно-механический цех.
  • РО — реле остановки.
  • РОТ — реле отключения тяги.
  • РП — реле перегрузки.
  • РП1…РП6 — регулятор положения кузова.
  • РПБ — реле педали бдительности.
  • РПвозв. — реле возврата РП.
  • РПДП — регистратор параметров движения поезда.
  • РПЛ — силовые катушки РП.
  • РПП — реле переключателя положений.
  • РПУ —
    1. реле пониженной уставки.
    2. резервный пульт управления.
  • РР — реле реверсирования.
  • РРИ — радиорелейный информатор.
  • РРП — реле резервного пуска.
  • РРТ — реле ручного торможения.
  • РС —
    1. рельсосмазыватель.
    2. лампа равенства скоростей.
  • РСБ — ремонтно-строительная база.
  • РСУ —
    1. ремонтно-строительный участок.
    2. реле системы управления.
  • РТ —
    1. токовое реле.
    2. реле торможения.
    3. тиристорный регулятор.
  • РТМ — многофункциональный тиристорно-импульсный регулятор.
  • РТП — рычажно-тормозная передача.
  • РУ —
    1. реле установок.
    2. распределительное устройство.
    3. резервное управление.
  • Руддвор — подземная выработка в основании шахты.
  • РУМ — см. РЦУ.
  • «Русич» (раньше «Скиф») — поезд 81-740/741 и модификации
  • РУТ — реле ускорения и торможения.
  • РЦ —
    1. рельсовая цепь.
    2. разъединительная цепь.
  • РЦ АРС — разъединительная цепь АРС.
  • РЦ УКС — разъединительная цепь УКС.
  • РЦУ — разъединитель цепей управления.
  • РЩК — релейно-щитовая камера.

С править

  • САММ — система автоведения «МИИТ-метро».
  • САРЧ — система автоматического регулирования частоты вращения.
  • САУТ — система автоматического управления тормозами (подвижного состава).
  • СБЛ — Святошинско-Броварская линия.
  • СБИПК — субблок источника питания контейнера
  • СВ — соединительная втулка.
  • СВН — система видеонаблюдения.
  • СД — служба движения.
  • СДПП — серводвигатель переключателя положений.
  • СДРК — серводвигатель РК.
  • СЗСЗД — свето-звуковой сигнализатор закрытия дверей.
  • Сигнал — условный видимый или звуковой знак, при помощи которого подаётся определённый приказ.
  • Сигнальный знак — условный видимый знак, при помощи которого подаётся приказ или указание определённой категории работников. К сигнальным знакам относятся: предельные столбики или рейки, знаки границ станций, скорости движения, отключения и включения тяговых двигателей, торможения и др.
  • СИТ — служба информационных технологий.
  • СК — соединительная коробка.
  • СКБ — старший кассир билетный.
  • СКД БСК — система контроля доступа по бесконтактным смарт-картам.
  • Скип-стоп — схема организации движения поездов, при которой разные поезда, движущиеся по одному маршруту, проходят без остановки разные станции. Применяется, например, в метрополитенах Нью-Йорка и Филадельфии.
  • СКМ — служба контроля метрополитена (с ноября 2017 года — СТБ — служба транспортной безопасности).
  • СЛ — Салтовская линия.
  • Служба ЭМС — электромеханическая служба.
  • Служба ЭС — эскалаторная служба.
  • Служба Э — служба электроснабжения.
  • СММ — снегоуборочная машина метрополитена.
  • СОВС — система отопления и вентиляции салона.
  • СокЛ — Сокольническая линия.
  • СолЛ — Солнцевская линия.
  • СОСД — светильник открытия станционных дверей.
  • СОТ — сигнализация отпуска тормоза.
  • СПУ — сигнал передачи управления
  • Специальный подвижной состав — несъёмные подвижные единицы: дрезины (автодрезины, мотодрезины), платформы, снегоочистители, зумпфовые и промывочные агрегаты, снегоочистительные машины и др.
  • СПЛ — Сырецко-Печерская линия.
  • СР —
    1. стоп-реле.
    2. средний ремонт (аналогичен КР-1).
  • ССВ — служебная соединительная ветвь.
  • ССЗД — световой сигнализатор закрытия дверей.
  • СТ — скоростной трамвай.
  • Станция — раздельный пункт с путевым или без путевого развития, позволяющий производить операции по приему, отправлению поездов и обслуживанию пассажиров, а при развитых путевых устройствах — производство маневровой работы.
  • Станция закрытого типа — станция, пассажирский зал которой отделен от путевых тоннелей стенами с автоматическими дверями.
  • Станционные пути — пути в границах станции — главные, приёмо-отправочные для оборота и отстоя или для отстоя электроподвижного состава, парковые и прочие пути.
  • СТБ — силовой тиристорный блок.
  • СТД — служба технической диагностики.
  • СТ-КР — стоп-кран.
  • СТЛ — Серпуховско-Тимирязевская линия.
  • СТП —
    1. совмещённая тяговопонизительная подстанция.
    2. скорая техническая помощь ПВС.
  • Стрелка — часть стрелочного перевода, состоящая из рамных рельсов, остряков и переводного механизма.
  • Стрелка нецентрализованная — стрелка, остряки которой переводятся вручную при помощи переводного механизма.
  • Стрелка централизованная — стрелка, остряки которой переводятся устройствами, управляемыми с поста централизации.
  • Стрелочный перевод — устройство, служащее для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Стрелочный перевод состоит из стрелки, крестовины и соединительных путей между ними.
  • СУ —
    1. сантехнические установки.
    2. согласующее устройство АРС.
  • СУВ — сервер управления вестибюлем.
  • СУРСТ — система управления работой станции с применением теленаблюдения.
  • СЦ — ситуационный центр.
  • СЦБ — (устройства) сигнализации, централизации, блокировки.
  • СЧРСТ — система управления работой промышленного телевидения и телеуправления.
  • СШ — сбросовая шахта.
  • Съёмные подвижные единицы — подвижные единицы, которые могут быть сняты с пути вручную обслуживающими их работниками (путеизмерительные, дефектоскопные, инструментальные тележки и др.).

Т править

  • ТАБ — тяговая аккумуляторная батарея.
  • ТВУ —
    1. транзитная водоотливная установка.
    2. тонально-вызывное устройство.
    3. тиристорное возбудительное устройство.
  • ТД — см. ТЭД.
  • ТДП — транзитная дренажная перекачка.
  • ТИСУ — тиристорно-импульсная система управления.
  • ТК —
    1. тиристорный контроллер.
    2. тяговый контейнер.
  • ТКЛ — Таганско-Краснопресненская линия Московского метрополитена.
  • ТМ — тормозная магистраль.
  • ТМР — тяговый трансформатор.
  • ТО-1 (2, 3, 4) — техническое обслуживание первого (второго, третьего, четвёртого) объёма.
  • ТО — трансформатор освещения.
  • Торможение служебное — пневматическое торможение ступенями любой величины для плавного снижения скорости или остановки поезда в заранее предусмотренном месте.
  • Торможение экстренное — торможение, применяемое в случаях, требующих немедленной остановки поезда, достигаемое путём экстренной разрядки тормозной магистрали и дающее минимальный тормозной путь.
  • Тормозной путь — расстояние, проходимое поездом за время от момента перевода ручки крана машиниста или крана экстренного торможения в тормозное положение до полной остановки. Тормозные пути различаются в зависимости от вида торможения (служебное, полное служебное и экстренное).
  • ТОС — тоннельный отстой состава.
  • ТП —
    1. тяговая подстанция.
    2. тяговый привод.
  • ТПК —
    1. тоннелепроходческий комплекс.
    2. Третий пересадочный контур Московского метрополитена.
  • ТПМК — тоннелепроходческий механизированный комплекс.
  • ТПП —
    1. тоннельная понизительная подстанция.
    2. тягово-понизительная подстанция.
  • ТР —
    1. токоприёмник рельсовый.
    2. тепловое реле.
  • ТР БАРС — тяговый режим БАРС (обозначение на мониторе вагонов «Скиф»).
  • ТР-1 (2, 3) — текущий ремонт первого (второго, третьего) объёма.
  • ТРА — техническо-распорядительный акт.
  • ТРК — тепловое реле.
  • ТРП — тиристорный регулятор.
  • ТРТП — см. ТРК.
  • ТС —
    1. тиристор.
    2. трансформатор силовой.
  • ТСКБМ — телемеханическая система контроля бодрствования машиниста.
  • ТССМ — технологическая система связи метрополитена.
  • ТЦ — тормозной цилиндр.
  • ТЧ —
    1. тяговая часть, депо подвижного состава (электродепо, локомотивное депо, моторвагонное депо). Идёт с номером: ТЧ-1, ТЧ-2, …, где каждый номер соответствует определённому депо в данном регионе. Номера на железной дороге, разных регионов и на метрополитене могут совпадать. Например: ТЧ-9 — электодепо «Фили» Московского метрополитена, ТЧ-9 — депо Вихоревка Восточно-Сибирской железной дороги, ТЧ-9 — депо Витебская-сортировочная Санкт-Петербург. Если депо имеет в составе и локомотивное депо, и моторвагонное депо, то оно обозначается всегда одним номером, например: ТЧ-18 — депо им. Ильича Московской железной дороги.
    2. начальник депо.
  • ТЧГ-1 — главный инженер депо (где цифра — номер конкретного ТЧ).
  • ТЧЗб-1 — заместитель начальника депо по безопасности движения (где цифра — номер конкретного ТЧ).
  • ТЧЗр-1 — заместитель начальника депо по ремонту (где цифра — номер конкретного ТЧ).
  • ТЧЗэ-1 — заместитель начальника депо по эксплуатации (где цифра — номер конкретного ТЧ).
  • ТЧМ — машинист-инструктор (только для метрополитенов).
  • ТЧМ-1 — мастер депо (где цифра — номер конкретного ТЧ).
  • ТЧМс-1 — старший мастер депо (где цифра — номер конкретного ТЧ).
  • ТШ — ЭМК цепи подмагничивания ТД.
  • ТЭ — тумблер «Тормоз экстренный».
  • ТЭД — тяговый электродвигатель.
  • ТЭМ — электронная система телемеханики.
  • ТЭО — технико-экономическое обоснование.
  • ТЭСОРПГА — теплоэлектростанция обеспечения резервного питания генераторно-аккумуляторная.

У править

  • УАВА — универсальный автоматический выключатель автостопа.
  • УВПД — устройство визуализации проездных документов на основе магнитной карты (= визуализатор, информатор). Ящик с приёмной щелью и табло.
  • УГР — уровень головки рельса.
  • УГС.М — устройство голосовой связи машиниста.
  • УГС.П — устройство голосовой связи пассажира.
  • УИСЗ — устройство имитации срабатывания защиты (для проверки работы РЗП).
  • УКБМ — устройство контроля бдительности машиниста.
  • Уклон — элемент продольного профиля пути, имеющий наклон к горизонтальной линии. Уклон для поезда, движущегося от низшей точки к высшей, называется подъёмом, а обратно — спуском.
  • УКПТ — устройство контроля проникновения в тоннель.
  • УКПЭ — устройство контроля проникновения на эстакаду.
  • УКС — устройство контроля скорости.
  • УКСПС — устройство контроля схода подвижного состава.
  • УКОПС — устройство контроля остановки подвижного состава
  • УНЧ — усилитель низкой частоты.
  • УОС — устройство ограничения скорости.
  • УОТП — устройство определения тормозного пути.
  • УП — сигнальный знак для ночной расстановки составов.
  • УПО — устройство поездного оповещения.
  • УППС — устройство предупреждения проезда станций.
  • УСАВП — унифицированная система автоведения поезда.
  • УСПМ, УЭСПМ — устройство (экстренной) связи «Пассажир-машинист».
  • УТ — универсальный турникет.
  • УТВ — установка тоннельной вентиляции.
  • УФКП — устройство фотоэлектрического контроля пассажира.
  • УЦТВ — устройство цветного теленаблюдения.
  • УЧПП — уровень чистого пола платформы.
  • УШ —
    1. углефильтрационная шахта.
    2. универсальная штольня.
    3. убежище шахтное.
  • УТХ — участок трансформаторного хозяйства.

Ф править

  • Ф — фидер.
  • ФВК — фильтровентиляционная камера.
  • ФВУ — фильтровентиляционная установка.
  • ФКМ — функциональная клавиатура машиниста (на вагонах «Яуза» и «Русич»).
  • ФЛ — Филёвская линия.
  • ФММ — реле фиксации местонахождения машиниста.
  • ФП — фекальная перекачка.
  • ФПЛ — Фрунзенско-Приморская линия.

Х править

Ц править

  • ЦБКИ — центральный блок контроля индикации системы «Игла».
  • ЦИК — цифровой информационный комплекс.
  • ЦИС — цифровая информационная система.
  • ЦКС — центр кинологической службы.
  • ЦПА — цех поездной автоматики.
  • ЦПУ — центральный пересадочный узел.
  • ЦУВ — цепи управления вагона.
  • ЦЛМ — центральная лаборатория метрополитена (на Петербургском метрополитене).

Ш править

  • Ш — служба «Ш» шнуровая (сигнализации централизации и блокировки).
  • ШИМ — широтно-импульсная модуляция инвертора напряжения.
  • ШМц— электромонтер централизации (службы «Ш»).
  • ШМ— электромонтер автоблокировки (службы «Ш»).
  • ШН — электромеханик (службы «Ш»).
  • ШНС — старший электромеханик (службы «Ш»).
  • ШР — штекерный разъём ЭКК автосцепки.
  • ШРС[примечание 1] — шкаф распределительный силовой.
  • ШРМП — штепсельный разъём местного питания.
  • ШС — шаровой подшипник.
  • ШС-АРС — железобетонная предварительно напряжённая шпала с двумя необъёмными анкерами, заключёнными в подрельсовых зонах шпалы.
  • ШЧ — начальник дистанции сигнализации централизации и блокировки.

Э править

  • Э — служба электроснабжения (в Петербургском метрополитене).
  • ЭВМ — электронно-вычислительная машина.
  • ЭВР — вид воздухораспределителя на вагонах «Скиф».
  • ЭЗ — заместитель начальника службы электроснабжения.
  • ЭКА, Эк/а — электровоз контактно-аккмуляторный.
  • ЭКГ — групповой реостатный контроллер.
  • ЭКК — электроконтактная коробка.
  • Электрическая централизация стрелок и сигналов — система устройств для управления при помощи электрической энергии стрелками и сигналами станции с одного пункта, обеспечивающая взаимное замыкание стрелок и сигналов.
  • ЭМК — электромагнитный контактор.
  • ЭМС — электромеханическая служба.
  • ЭМУ — электронный маршрутоуказатель.
  • ЭПВ, ЭВ — электропневматический вентиль автостопа (то же, что и ЭПК на «номерных» составах).
  • ЭПК —
    1. электрический пневматический клапан.
    2. электропневматический клапан автостопа.
  • ЭПС — электроподвижной состав — вагоны, из которых формируются электропоезда.
  • ЭПТ — электропневматический тормоз.
  • ЭСИЧ — электронные счётные интервальные часы.
  • ЭСТ — электронная система телемеханики.
  • ЭСЧ — начальник дистанции эскалаторной службы.
  • ЭТ —
    1. экстренное торможение.
    2. электрическое торможение.
  • ЭТПП — электромагнитный дисковый тормоз переключателя положений.
  • ЭЦ — электрическая централизация.
  • ЭЦХ — энергодиспетчер (электродиспетчер) (в Петербургском метрополитене ЭД — энергодиспетчер).
  • ЭЧ — дистанция электроснабжения.
  • ЭС — эскалаторная служба.
  • ЭМ — электромеханическая служба (в Петербургском метрополитене).
  • ЭДУ — энергодиспетчерский участок.

Примечания править

  1. ↑ Используется исключительно с номером шкафа, например, ШРС-20-2УЗ.

Ссылки править

Литература править

  • Правила технической эксплуатации метрополитенов Союза ССР, 1985
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Словарь_метротерминов&oldid=137536240
На сайте 72 человек
Tatli.Biz
Top.Mail.Ru
©Tatli.Biz 2010-2024